• মঙ্গলবার, ২৫ অগাস্ট ২০২৬, ০৪:৫১ পূর্বাহ্ন
শিরোনামঃ
মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর বাংলাদেশের নতুন রাষ্ট্রপতি মোদি-তারেক বৈঠক নিয়ে টানাপোড়েন: ২২-২৪ আগস্টের সময়সীমা, ‘অনুকূল পরিবেশ’ চায় ঢাকা অস্ট্রেলিয়ার মাটিতে বাংলাদেশের ঐতিহাসিক টেস্ট জয়, ২০১৭-এর মিরপুরের পর নতুন ইতিহাস ডারউইনে গ্যাস-বিদ্যুৎ সংকটে বাংলাদেশে শিল্পে স্থবিরতা, বাড়ছে বেকারত্ব বাংলাদেশে আল-কায়েদার সেল গঠনের চেষ্টা নিয়ে জাতিসংঘের সতর্কতা টাইফুন ডলফিনে জাপানে ৪৪ হাজার স্থাপনায় বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন, চীনে আঘাতের শঙ্কা ৫ আগস্ট শেখ হাসিনার প্রথম জনসমক্ষে উপস্থিতি, দুই বছর পর ভার্চুয়াল সংবাদ সম্মেলন সার্জিও গর ঢাকা সফরে, যুক্তরাষ্ট্র-বাংলাদেশ সম্পর্কের নতুন দিক নিয়ে আলোচনা শেখ হাসিনার দাবি: ‘পাকিস্তানের সঙ্গে সম্পর্ক ইতিহাসের সত্যের ভিত্তিতে হতে হবে’ জিদানের হাতে ফ্রান্স: ২০৩০ বিশ্বকাপ মিশনে নতুন অধ্যায়, ‘এটাই ছিল আমার একমাত্র চাওয়া’

হরমুজ ও বাব এল-মান্দেব সংকট: আফ্রিকা ও ভারত মহাসাগরগামী কার্গোতে ‘ওয়ার সারচার্জ’ বসাচ্ছে MSC

Reporter Name / ১৬৯ Time View
Update : বৃহস্পতিবার, ৫ মার্চ, ২০২৬

বৈশ্বিক শিপিং কোম্পানি Mediterranean Shipping Company (MSC) জানিয়েছে, হরমুজ প্রণালী ও বাব এল-মান্দেব অঞ্চলে নিরাপত্তা পরিস্থিতির কারণে সামুদ্রিক চলাচল ব্যাহত হওয়ায় তারা নতুন করে “ওয়ার সারচার্জ” আরোপ করতে যাচ্ছে।

বৃহস্পতিবার দেওয়া এক বিজ্ঞপ্তিতে কোম্পানিটি জানায়, ভারতীয় উপমহাদেশ এবং উপসাগরীয় দেশগুলো থেকে আফ্রিকার বিভিন্ন গন্তব্যে পাঠানো কার্গোর ওপর এই অতিরিক্ত চার্জ কার্যকর হবে। সিদ্ধান্তটি বৃহস্পতিবার থেকেই কার্যকর হয়েছে।

MSC-র তথ্য অনুযায়ী, ভারতীয় উপমহাদেশ থেকে পূর্ব আফ্রিকা, সোমালিয়া, মোজাম্বিক এবং ভারত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জগামী কার্গোর ওপর সারচার্জ আরোপ করা হবে। একই সঙ্গে উপসাগরীয় দেশগুলো থেকে পশ্চিম আফ্রিকা, পূর্ব আফ্রিকা, দক্ষিণ আফ্রিকা, মোজাম্বিক ও ভারত মহাসাগরের দ্বীপাঞ্চলে পাঠানো পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রেও এই অতিরিক্ত চার্জ প্রযোজ্য হবে।

বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি ও বাণিজ্যিক নৌপথ হরমুজ প্রণালী এবং বাব এল-মান্দেব অঞ্চলে সাম্প্রতিক উত্তেজনা ও নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে শিপিং খাতে ব্যয় বৃদ্ধি পাচ্ছে। ফলে ঝুঁকি মোকাবিলা ও অপারেশনাল ব্যয় সামাল দিতে শিপিং লাইনগুলো অতিরিক্ত চার্জ আরোপ করছে।

বিশ্লেষকদের মতে, এই পদক্ষেপের ফলে আফ্রিকা ও ভারত মহাসাগরীয় অঞ্চলে পণ্য পরিবহনের খরচ বাড়তে পারে, যা শেষ পর্যন্ত বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খল ও আমদানি-রপ্তানি ব্যয়ের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More News Of This Category
bdit.com.bd